Efter 30 år drar sig nu McDonald ur Ryssland. Restaurangerna stängde temporärt vid krigsutbrottet, men lämnar nu helt ryska marknaden. Men när franska Renault samtidigt lämnar Ryssland väcks ett varumärke från Sovjettiden till liv – ryska bilen Moskvich.

Text: Janne Sundling

McDonalds öppnade sin första restaurang i Moskva 1990 – när Sovjetunionen fortfarande existerade. Men nu drar sig hamburgerkedjan ur Ryssland. De har haft 62 000 hel- och deltidsanställda i landet på närmare 850 restauranger. Huvuddelen av de har drivits av McDonalds, en mindre del i franschising.

Hela verksamheten ska säljas till lokala företag. Men företaget räknar med att det ändå betyder nedskrivningar av förluster på 1,2 – 1,4 miljarder dollar.

I måndags meddelade också Renault att de säljer sin verksamhet i Ryssland för en ”symbolisk” summa till ett företag som kontrolleras av staden Moskva.

En och annan medtagen Moskvich gjord under Sovjettiden kan fortfarande ses i de tidigare Sovjetrepublikerna. Denna på en gata i Tblisi i Georgien.

En och annan medtagen Moskvich gjord under Sovjettiden kan fortfarande ses i de tidigare Sovjetrepublikerna. Denna på en gata i Tblisi i Georgien.

En och annan medtagen Moskvich gjord under Sovjettiden kan fortfarande ses i de tidigare Sovjetrepublikerna. Denna på en gata i Tblisi i Georgien.

– Den utländska ägare beslutade att stänga ned Moskvafabriken. Men vi kan inte tillåta att tusentals blir arbetslösa. Jag har därför bestämt att staden tar över och fortsätter biltillverkningen under det klassiska varumärket Moskvich, skrev stadens borgmästare Sergey Sobyanin.

Renault stänger fabriken och säljer sin 68 procentiga andel i ryska bilföretaget AvtoVAZ. AvtoVAZ tillverkade Lada, i Sverige marknadsfört som VAZ (av lätt insedda skäl).

Renault tog över Moskvafabriken 2005 och köpte samtidigt in sig i AvtoVaz.

Sergey Sobyanin säger att staden Moskva till att börja med ska producera traditionella bilar, men ser en utveckling där de i framtiden ska tillverka elbilar.