Försöksperioden slut för Venedigs besöksavgift

Italien

Försöksperioden slut för Venedigs besöksavgift

2024-07-30

Sedan april har det med jämna mellanrum kostat 5 euro att över dagen besöka Venedigs historiska stadskärna. Nu har försöksperioden nått sitt slut – hur gick det egentligen?

Det beror på vem du frågar.

Enligt kommunala tjänstemän i Venedig har besöksavgiften, som introducerades den 25 april, genererat staden 2,4 miljoner euro.

Avgiften på 5 euro per person per besök har betalats totalt 485 062 gånger.

60 procent av dagbesökarna som betalat har varit italienare. Följt av personer med pass utfärdade av USA, Tyskland och Frankrike.

“Ett misslyckande”

Oppositionspolitikern Giovanni Andrea Martini menar däremot att försöket är ett misslyckande och hänvisar enligt Euronews till ”statsuppgifter”. Vilka de är förklaras däremot inte närmare.

Martini är dock inte den enda rösten som höjts mot besöksavgiften som långt före lanseringen var vida debatterad och kritiserad.

De lokala protesterna har främst handlat om att man anser att myndigheterna tror att besöksavgiften är ”en enda, enkel lösning” på vad man ser som ”komplexa situationer” till följd av dagens globala turism.

Varför har Venedig infört besöksavgift?

Besöksavgiften ingår i ett pilotprogram som just passerat första fasen.

Den har tagits ut under 29 dagar, fram till 14 juli, på datum med särskilt hög belastning.

Enligt Simone Venturini, Venedigs vice borgmästare med ansvar för turism, passar avgiften in i stadens bredare strategi för att bevara dess skönhet och lokalsamhället.

Samtidigt profilerar den Venedig bort från ”en billig turisthuvudstad” till att ses som ett mer exklusivt resmål.

Invånare, studenter, pendlare, människor födda i Venedig och turister som bor på hotell inne i staden har varit undantagna från avgiftsplikten.

Hur har besöksavgiften betalats?

Besökare har betalat inträdet genom att registrera sig på en statlig hemsida eller när de kommer in i staden.

Kvitto har getts i form av en QR-kod på mobilen.

Venedig har anställt 35 inspektörer som vid 15 kontrollplatser vid stadens ingångar slumpmässigt väljer ut besökare för stickprovskontroll.

De som inte kunnat bevisa betalning har bötfällts.

Vad händer nu?

Tanken har hela tiden varit att låta pilotprogrammet pågå ”medellänge” för att sedan utvärderas och ”justeras”.

I juni, halvvägs genom försöksperioden, sa Simone Venturini att allt såg positivt ut.

– Allt har gått smidigt. Vi blev mycket förvånande när människor kom till Venedig, till och med människor från Italien, som gärna visade upp QR-koden. Människor förstod vad vi ville göra. Nästa år kommer vi kanske lägga till en högre avgift, kanske 10 euro, och vi kan lägga till fler dagar, inte bara 29, kanske upp till 100 dagar, sa Venturini till resesajten Skift.

Slutgiltiga beslut kommer dock inte att fattas förrän i höst när den fullständiga analysen av pilotprogrammets första fas förväntas vara klar.

Mer från RES

Nya nackstödet som ska göra det lättare att sova i ekonomiklass
Att somna i ett flygplanssäte i ekonomiklass är en sak. Att vakna utan stel nacke, tappad resekudde och huvudet lutat mot personen bredvid är en annan. Emirates har nyligen presenterat en ny lösning på just detta för resenärer i ekonomiklass. Flygbolagets så kallade U-Dream-nackstöd är framtaget för att ge bättre stöd åt både huvud och
Från Odysseus till Walter Mitty – 20 filmer som får oss att vilja resa
Christopher Nolans nya storfilm The Odyssey har blivit en av årets stora biosuccéer. Med storslagna inspelningar i Medelhavet och en nytolkning av Homeros klassiska epos påminner filmen om att världens kanske mest berömda reseberättelse är nästan 3 000 år gammal. Odysseus tio år långa färd hem till Ithaka har inspirerat generationer av författare, filmskapare och
Krogrecension: Señor Ceviche i London
På Señor Ceviche råder aldrig någon tvekan om restaurangens identitet. Musiken är hög, det skakas flertalet varianter av pisco sours bakom bardisken och ur det öppna köket langas den ena färgstarka tallriken efter den andra. Señor Ceviche är stolt peruanskt, och bjuder på lika mycket glädje som citrus och chili. Inledningsvis var Señor Ceviche en
Krogrecension: Buvette i London
New York-favoriten Buvette har hittat ett nytt hem i Neal’s Yard. Hit kan man komma för allt från en croissant och kaffe på morgonen eller anchoïade och ett glas vin på egen hand till en stimmig middag med bordet fullt av vänner. Det är nästan omöjligt att inte sakta ner stegen när man svänger in
Krogrecension: Kettner’s Soho i London
Det finns restauranger man går till för maten, och så finns det restauranger man går till för att få känna sig som en del av Londons historia. Kettner’s tillhör utan tvekan den senare kategorin. Kettner’s har funnits i Soho sedan 1867 och hunnit samla på sig fler berättelser än de flesta Londonrestauranger. Auguste Kettner, som
Krogrecension: The Barbary Notting Hill i London
Originalkrogen i Neal’s Yard blev snabbt en av Londons mest omtalade restauranger. När The Barbary nu tagit steget till chica Notting Hill har konceptet vuxit i storlek, men inte tappat fokus. Allt kretsar fortfarande kring öppen eld, glödande kol och matlagning med inspiration från Medelhavets södra och östra kuster. Bakom restaurangen står syskonen Zoë och
Krogrecension: Hausu i London
Hausu ligger i den gamla stationsbyggnaden vid Peckham Rye i södra London, med tågen skramlande alldeles intill sig. Det är passande för en krog som inte har särskilt mycket intresse av att framstå som traditionell.
RES-TV är tillbaka 2026 – i en ny, uppdaterad och mer modern tappning
Det här är ett reseprogram som tar avstamp i känsla, närvaro och äkta upplevelser. Istället för att bara visa platser, bjuder RES-TV in tittaren att följa med – på riktigt. Vi kommer nära destinationerna, människorna och ögonblicken som gör varje resa unik. Uttrycket är personligt, varmt och nyfiket, med fokus på det som faktiskt får


Copyright © 2026 RES Travel Magazine Sweden AB, c/o Nils Norberg, Lövängsgatan 3, 11544 Stockholm.