Så är livet i Saga Premium Class

Krönika

Så är livet i Saga Premium Class

2023-02-09

Det har kommit till min kännedom att recensioner av flygresor i first och business class är det hetaste heta när det kommer till resejournalistik. Denna insikt drabbade mig när jag intervjuade Nonstop Dan som har en miljon följare på Youtube. Hans kanal handlar uteslutande om livet i första klass. Dans verksamhet blev en riktig vinnare när han slutade att tacka ja till bolagens bjudresor och började betala sina biljetter själv. Jag har tyvärr inte nått denna nivå och följaktligen är denna text ett resultat av en pressresa till Icelandair Mid-Atlantic, en årlig resemässa i Reyjkavik. Vill du läsa om den ska du klicka här.

Men tillbaka till kabinen.

Och första klass.

Till skillnad från Nonstop Dan kan jag räkna mina resor längst fram i kabinen på ena handen. Och då finns det fingrar kvar… Med stöd av detta måste jag säga att fåtöljerna i Saga Class är bekväma. Sköna. Fem plus. Även utbudet på skärmen är schyst. Personalen erbjuder ett headset, men jag tackar nej och jobbar hela resan från Arlanda till Keflavik. Det finns trådlöst wifi som funkar fint för oss i Saga Class till ungefär 45 minuter innan vi ska landa. Då upphör kontakten med Viasats satelliter. SAS använder samma system och ja, det kunde vara mer pålitligt. Ett system med wifi-sändare på marken håller på att utvecklas av Lufthansa, men det lär nog dröja innan detta kommer på plats över Atlanten.

“Sover stora delar av resan fram tills det att en galning bakom mig börjar prata sjukt högt. Det visar sig vara piloten i högtalarna som berättar att det bara är 30 minuter kvar tills vi ska landa”

Jag var dum nog att äta på flygplatsen och tackar nej till maten på utresan. Dock inte till två små flaskor champagne som smakar suveränt. Bredvid mig sitter Miguel, han är en CNN-reporter från Barcelona. Han är mycket nöjd med sin sena lunch. Jag är en smula avundsjuk på honom eftersom han fått fönsterplatsen. Hans intryck av resan kan du läsa här.

På vägen hem från försöker jag boka fönsterplats så fort check-in-mejlet kommer. Men det är redan fullt. Grrrr. Vi flyger hem tidigt på morgon och måste vara på flygplatsen redan klockan 6. Somnar i loungen som ligger en trappa upp i förhållande till det stora terminalområdet. Sover i 37 minuter. Vågar inte sova längre eftersom det är tid för check-in. Väl vid gaten är det en lång kö till monkey-class och en kort till Saga Class. Blir ganska sur eftersom det inte finns några stolar. Man måste stå och vänta. Efter 15 minuter släpps vi på. Bara för att få vänta i ytterligare en stund i den iskalla gången. När jag sjunker ner i min sköna fåtölj är jag så utmattad att jag somnar direkt och inte orkar bli arg på att bakom mig finns åtta lediga säten varav hälften har fönsterutsikt. Sover stora delar av resan fram tills det att en galning bakom mig börjar prata sjukt högt. Det visar sig vara piloten i högtalarna som berättar att det bara är 30 minuter kvar tills vi ska landa. Nu får jag nästan panik av hunger, men det löser sig snabbt när jag får en bricka med varmt bröd, läckra ostar, ljuvlig skinka, kall juice och piggt varmt kaffe. Jag funderar på en flaska champagne med bestämmer mig för att avstå.

“Swedavia kan misslyckas med det mesta trots att passagen bara är några månader gammal”

Enligt experter jag pratade med på Mid-Atlantic så är business class på Icelandair några snäpp över europeisk standard, men några snäpp under business class amerikansk long haul. Men utifrån från min begränsade kompetens så funkar Saga Class fint för en flygresa på några timmar.

Tyvärr dockade flygplanet in i terminal C på Arlanda, förr känd som inrikesterminalen. Det innebär en lång promenad under Skycity bort till bagagebandet under terminal 5. Det finns rullband i gången, men tro inte att alla är igång. Självfallet inte, statliga flygplatsbolaget Swedavia kan misslyckas med det mesta trots att passagen bara är några månader gammal. Väl hemma kunde jag konstatera att whiskyflaskan jag lagt i min väska hade gått sönder under resan. Oklart om detta hände i planet, på Keflavik eller Arlanda, men min kläder luktar oavsett detta billig sprit. Kanske ska jag ta detta som ett tecken på att jag trots allt hör hemma i Monkey Class?

Text: Viggo Cavling

Mer från RES

Verdeful introducerar Minho – norra Portugals gröna hjärta
Med Verdeful erbjuds du en unik inblick i norra Portugal där tempot är lugnare, gästfriheten större och skönheten slående. Till fots eller på cykel, i din takt och med vykortsliknande omgivningar som bakgrund, upplever du regionen på bästa sätt. Följ med på äventyr bland vingårdar, marknader och sagolika landskap – detta är slow travel när det
Fantastiska spaupplevelser att hålla utkik efter inför semestern
Att verkligen koppla av kan vara svårt när vardagen finns precis runtom knuten. Att söka sig till ett spa utomlands ger något som hemmet sällan kan erbjuda – ett genuint miljöombyte som gör det lättare att nå det där tillståndet av lugn och harmoni. I en gedigen spamiljö har du proffs som vet exakt vilka
Krogrecension: Luna Wine Bar i London
Strax öster om Tower Bridge, i ett av Londons mest stämningsfulla kvarter alldeles intill Themsen, ligger Luna Wine Bar. Här möter en ambitiös vinlista en meny som är skapad för att delas – och två plus två är lika med en riktigt fullträff. Shad Thames är ett både historiskt spännande och stämningsfullt kvarter. De gamla
Här är världens fredligaste länder med de starkaste passen 2026
Vilka länder kombinerar hög säkerhet med stor frihet att resa? Henley & Partners har jämfört sitt passindex för 2026 med årets Global Peace Index, som tas fram av Institute for Economics and Peace. Resultatet är en lista över länder som både hör till världens fredligaste och har några av de mest kraftfulla passen. Trots att
VM-succén lyfter reseintresset för Kap Verde
Kap Verde har seglat upp som ett av sommarens mest omtalade resmål efter de oväntade framgångarna i fotbolls-VM. Även svenska researrangörer ser ett ökat bokningstryck till ögruppen inför vintern. Mellan den 6-17 juli såg Ving den första veckan en ökning på 23 procent i antalet bokningar till Kap Verde-ön Sal jämfört med motsvarande vecka i
AI förändrar hur resenärer väljer hotell
Resenärer börjar i allt högre grad fråga AI om semestertips i stället för att söka på Google. Det förändrar hur hotell, besöksmål och andra turistföretag behöver arbeta med sin digitala synlighet. – Förr handlade det om sökmotoroptimering. Nu handlar det om att AI ska förstå vem vi passar för och när den ska rekommendera oss,
Hotellrecension: NoMad London i Covent Garden
Det är svårt att tänka sig en bättre adress för ett hotell än Bow Street i Covent Garden. På ena sidan gatan reser sig Royal Opera House. På den andra står en massiv stenbyggnad som i nästan tre sekel var en plats dit människor släpades mot sin vilja. Här har Oscar Wilde stått inför rätta.
Bildspecial: Världens vackraste flygplatser 2026
Årets lista över världens vackraste flygplatser har landet! Bakom den står som vanligt Prix ​​Versailles, som uppmärksammar sju terminaler vilka man menar gör flygplatsen till en arkitektonisk sevärdheter i egen rätt. Årets urval hittas i Kina, Tyskland, Indien, Kambodja och USA, och visst sticker de ut i sin byggnadskonst? Terminal 2 vid Lokapriya Gopinath Bardoloi


Copyright © 2026 RES Travel Magazine Sweden AB, c/o Nils Norberg, Lövängsgatan 3, 11544 Stockholm.